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世纪梦圆青藏铁路
    辽阔的天空,巍峨的雪山,7月的青藏高原分外壮丽。
    岁月如梭,历经1300 多年沧桑的布达拉宫,今天见证了“巨龙”穿越世界屋脊的壮观景象,中国人民的百年梦想今朝梦圆。世纪梦圆应笑慰20世纪初,孙中山先生提出了建设青藏铁路的设想,但当时的中国,根本没有能力把它变成现实。直至50多年前,居住在雪域高原的西藏农牧民还生活在封建农奴制的压迫之下,西藏没有一条正式的公路。 [详细]
欧洲议会议长博雷利:青藏铁路意义重大
    欧洲议会议长博雷利表示,作为西藏重要基础设施的一部分,青藏铁路的开通意义重大,它将西藏和中国其他地方更密切地联系起来,必将有利于西藏的繁荣发展。[详细]
    今天,在古人可望而不可即的“世界第三极”,青藏铁路矫若游龙,飞舞于世界屋脊。建设青藏铁路过程中锤炼的挑战极限、勇创一流精神,镌刻在地球之巅,激荡于江河之源。 [全文]
    在世界铁路建设史上,任何一条铁路的跨越都没有青藏铁路的跨越那样令人感到神奇和振奋,这条铁路如果仅仅跨越的是平常的山川河流到让人觉得没有什么稀奇,它所跨越的不仅仅是世界屋脊上的那些白雪皑皑的陡峭山峰...[全文] 
外部环境
青藏铁路“天路之旅”提升高原经济带
    伴随着以现代信息技术为主体的新技术迅猛发展以及在各个领域中的广泛运用,全球经济生活发生了深刻的变革,新技术的革命不但催生了一批现代化的新兴产业,也使国与国的界限变得日益模糊。 全球化已经将各国经济紧紧融合在一起,各国经济也都身不由己地在全球经济一体化的链条中获得生存与发展。[详细]

青藏铁路将催生世界顶级旅游带
    青藏铁路会为催生世界顶级旅游带的形成带来新机遇。青海和西藏处处展示着神奇壮美的自然景观,仅青海境内就集中了塔尔寺、日月山、青海湖、三江源、亚洲最大盐湖和世界第一盐桥、可可西里等一大批著名景区和景点,有的甚至是世界独有的“极品”,还有藏、回、土等少数民族的民族文化资源。[详细]

西藏交通建设促进中国与南亚贸易交流
    青藏铁路不仅可以加强西藏与全国经济一体化,而且 可以使西藏作为中国西部三条国际重要通道之一,打通与印度、尼泊尔等南亚国家的经贸通路,长远而言可以成为构成中国西北联系南亚的陆路大通道,让西藏变成开放的前沿,促进南亚经贸大通道的形成。[详细]


内部动因

青藏铁路沿线将崛起一批高原新城镇
    青藏铁路开通,有望为中国西部两个省区青海、西藏经济社会发展带来机遇。此间观察人士分析认为,铁路通车后,随着人流物流信息流等要素聚集的加速,为两个省区城镇体系的发展带来了空间和直接的推动力,铁路沿线将会崛起一批新的高原城镇。青藏铁路线的开通,对青藏地区小城镇的开发建设是个难得的机遇。[详细]

青藏铁路建成完善中国铁路版图
    西藏自治区地处祖国的西南边陲,此前是中国唯一不通铁路的省区级行政区。随着青藏铁路即将投入试运营,西藏与内地之间将有一条经济、快速、全天候、 大能力的钢铁运输通道。这条铁路也是西部路网骨架的重要组成部分,不仅使中国铁路营业里程增加,而且进一步完善了铁路运输网络,特别是使西部的铁路运输迈出了新步伐。[详细]

青藏铁路为藏文化带来新的发展空间
   1日,中国首条进藏铁路开通。高原上隆隆行驶的火车,引起了全世界的关注,更让许多藏学家们兴奋不已。他们纷纷表示,青藏铁路在让西藏以开放的姿态走向繁荣的同时,也给藏文化带来了新的发展空间。 [详细]


    青藏铁路建成通车,对于沿线的藏族百姓来说,不仅意味着经济上的强力推动,还将带来深刻的社会巨变。藏族牧民的梦想与生活,因为铁路而变得异彩纷呈。
藏族同胞乘座列车 浏览沿途风光
藏民跳起了传统舞蹈,欢庆青藏铁路贯通 
青藏铁路沿线群众载歌载舞迎送旅客火车
    在嘹亮的汽笛声中,“藏2”次旅客列车1日上午11时12分缓缓驶离拉萨火车站。专程赶到拉萨参加通车庆祝大会的藏北牧民嘎央说:“从骑马、坐汽车到乘火车,祖辈们千年的梦想,没想到在我们这一代终于变成了现实!”
    青藏铁路全线通车成了国内外关注的焦点,更是雪域高原各族群众心中最为隆重的节日。一大早,高原古城拉萨家家户户就挂出了国旗,与布达拉宫隔拉萨河相望的拉萨火车站更是花团锦簇,彩旗飘扬。[全文]

一名藏族记者眼中的青藏铁路
    我站在拉萨火车站站台,看着人类早在100多年前发明的现代交通工具――火车缓缓驶出“家门口”时,心情久久难以平静。作为一名藏族青年,这是我多年盼望的。
    而对于更多的藏族百姓来说,铁路的开通更加方便了他们的出行,带来的是实实在在的经济利益。

    就在一个星期前,我接到了妹妹尼吉卓玛从山东大学打来的电话,她说:“大学毕业后,我要坐火车回家,再也不想受长途汽车的‘罪’了。” [全文]

高原百姓憧憬青藏铁路开通带来的经济机遇
    为了抓住铁路带来的商机,处于藏北“无人区”边缘的尼玛县正在铁路沿线的地方投资建设一个牛羊肉加工厂,尽管厂址距离该县有500公里。
    “尼玛有世界上最远离污染的草场,畜产品的品质绝无仅有,但由于运输成本太高,外面的消费者享受不到,而牧民群众也不能把这么好的资源转化为收入。”尼玛县委书记布玛说。
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编后语:
    1300多年前文成公主进藏,带来各种新工艺、植物种子及文化思想,她栽下的“公主柳”依然繁茂,她带来的释迦牟尼佛像在大昭寺受到代代朝拜。1300年过去了,青藏铁路的全线通车,在实现“巨龙”穿越世界屋脊梦想的同时,还将给西藏人民带来更美好的追求和梦想。就象《天路》中唱到的“那是一条神奇的天路哎… 把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂..."。
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